發(fā)布時間:2022-11-09作者來源:金航標(biāo)瀏覽:2518
集成全球地景數(shù)據(jù)庫的高端視景成像系統(tǒng)首次亮相,進一步豐富飛行模擬器配套分系統(tǒng)產(chǎn)品線;
無故障運行時間已將近7年(超過6萬小時)的甚高頻系列地空電臺,彰顯了公司在國內(nèi)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視領(lǐng)域的領(lǐng)先地位;
完全自主設(shè)計的國內(nèi)首創(chuàng)的城市立體空間機車一體防務(wù)系統(tǒng)——“天乘001機車一體化系統(tǒng)”
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亮點一
集成全球地景數(shù)據(jù)庫的
高端視景成像系統(tǒng)首次亮相
作為國內(nèi)模擬訓(xùn)練領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)化的領(lǐng)軍企業(yè)、國內(nèi)第一家高等級模擬器分系統(tǒng)和整機供應(yīng)商,海格通信航空航天領(lǐng)域旗下優(yōu)勢企業(yè)摩詰創(chuàng)新攜優(yōu)勢產(chǎn)品高端視景成像系統(tǒng)亮相航展。
集成全球地景數(shù)據(jù)庫
【高端視景成像系統(tǒng)】
高端視景成像系統(tǒng)采用計算機圖像生成技術(shù),主要用于飛行模擬器的飛機艙外景象模擬,能根據(jù)飛機姿態(tài)、位置、訓(xùn)練設(shè)定和態(tài)勢等信息,處理環(huán)境數(shù)據(jù),生成指定視點、指定視場范圍內(nèi)的視覺圖像;也可模擬紅外/可見光攝像機、氣象雷達、夜視鏡等傳感器圖像。
該系統(tǒng)根據(jù)高等級飛行模擬器的需求研制,滿足民航CAAC/FAA/EASA[敏感詞]等級D級要求。同時,集成了全球地景數(shù)據(jù)庫,機場數(shù)據(jù)庫可定制開發(fā),具備鑒定測試、實時調(diào)試等功能,且計算機和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備均采用貨架產(chǎn)品,便于維護升級。
高端視景成像系統(tǒng)的研制成功進一步豐富了摩詰創(chuàng)新飛行模擬器配套分系統(tǒng)產(chǎn)品線,為未來全國產(chǎn)D級飛行模擬器的研制成功打下了堅實基礎(chǔ)。
亮點二
構(gòu)建國內(nèi)首個高頻/甚高頻
地空通信全系列系統(tǒng)
在國產(chǎn)化民航通導(dǎo)設(shè)備方面,海格通信是目前唯一一家擁有9個型號地空通信電臺民航通信設(shè)備使用許可證的廠商,在國內(nèi)率先形成了高頻/甚高頻地空通信設(shè)備全系列的系統(tǒng)應(yīng)用。
關(guān)鍵技術(shù)國產(chǎn)化
【甚高頻地空通信共用系統(tǒng)】
此次展出的甚高頻地空通信共用系統(tǒng)主要由多部主備收發(fā)一體機(或單發(fā)射機或單接收機)、濾波器、收發(fā)共用天線、多信道遙控器等組成,具有自主知識產(chǎn)權(quán),系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備均已實現(xiàn)國產(chǎn)化,主要提供空中交通管制、航務(wù)管理及對空廣播通信等服務(wù),為民航空管、機場及航空公司的高效安全運營保駕護航,助推民航空管技術(shù)裝備國產(chǎn)化進程。
目前,海格通信的高頻/甚高頻地空通信電臺已在國內(nèi)廣泛應(yīng)用,包括中國民航7個地區(qū)空管局,以及北京首都國際機場、北京大興國際機場、上海虹橋國際機場、廣州白云國際機場、武漢天河國際機場、深圳寶安國際機場等大型機場,無故障運行時間已將近7年(超過6萬小時)的甚高頻系列地空電臺,彰顯了公司在國內(nèi)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
同時,海格通信也是第一個走出國門的民航甚高頻通信設(shè)備品牌,相關(guān)產(chǎn)品已在多個國家獲得應(yīng)用。
亮點三
城市立體空間
機車一體防務(wù)系統(tǒng)“多面手”
為解決城市空間、樓宇、地下、管道機動防控,海格通信創(chuàng)新系統(tǒng)設(shè)計理念,攜完全自主設(shè)計的國內(nèi)首創(chuàng)的城市立體空間機車一體防務(wù)系統(tǒng)——“天乘001機車一體化系統(tǒng)”亮相航展。
國內(nèi)首創(chuàng)城市立體空間機車一體防務(wù)系統(tǒng)
【天乘001機車一體化系統(tǒng)】
海格通信提出并設(shè)計了國內(nèi)首創(chuàng)的城市立體空間機車一體防務(wù)系統(tǒng)—— “天乘001機車一體化系統(tǒng)”,解決了城市異構(gòu)連續(xù)空間的作業(yè)難題,系統(tǒng)充分應(yīng)用無人機空中高速飛行不受地面路網(wǎng)、路障困擾,凌空視野開闊,可快速降臨樓頂,大范圍機動靈活等優(yōu)點,與便攜機器人身材小巧,能攀爬樓梯,可承載多種載荷,適用于樓宇、地下、管網(wǎng)等空間內(nèi)部作業(yè)的優(yōu)勢緊密結(jié)合。該系統(tǒng)在設(shè)計上,根據(jù)不同需求場景,發(fā)揮無人機快速部署和小型無人車“登堂入室”的能力;在信息交互上,以一套操作控制通信系統(tǒng)實現(xiàn)多空間結(jié)構(gòu)、多任務(wù)的統(tǒng)一控制和呈現(xiàn);在應(yīng)用上,具有遙控、自主巡航等模式,以及人員/車輛識別、定位、跟蹤、行為識別、可疑物識別定位等功能,并支持定制化應(yīng)用。
“天乘001機車一體化系統(tǒng)”具有良好的任務(wù)拓展能力,可搭載不同的載荷,實現(xiàn)多種城市異構(gòu)連續(xù)空間的搜救、監(jiān)視、通信中繼、投遞、釋放等功能。在未來城市應(yīng)急、反恐維穩(wěn)、救災(zāi)減災(zāi)等多種任務(wù)場景中都將發(fā)揮重要作用。
亮點四
低空偵測防御領(lǐng)域
取得先發(fā)優(yōu)勢
海格通信一直專注于低空偵測防御系統(tǒng)研發(fā),并在智能偵測領(lǐng)域取得重大突破和先發(fā)優(yōu)勢。
高效隱蔽提供低空防護
【移動式車載無人機防控系統(tǒng)】
移動式車載無人機防控系統(tǒng)主要由無線電偵測設(shè)備、導(dǎo)航誘騙設(shè)備、電磁干擾設(shè)備組成,并采用了隱藏式設(shè)計,將無人機偵測及處置單元隱藏在標(biāo)準(zhǔn)的車頂行李箱中,外觀與常規(guī)車輛保持一致。整體一體化設(shè)計,隱蔽且高效,可隨車隊高速移動,實現(xiàn)在高速運動情況下(150km/h)對周邊3km隨行車隊提供低空安全防護。該產(chǎn)品可應(yīng)用于警衛(wèi)路線保障,其具備的隱蔽性、高效性,靈活性等特點能更好地應(yīng)對突發(fā)性任務(wù),確保安保任務(wù)的順利完成。
亮點五
展示北斗三號
融合應(yīng)用的核心能力
作為“北斗+5G”應(yīng)用的領(lǐng)先者,海格通信在北斗三號技術(shù)應(yīng)用始終保持領(lǐng)先優(yōu)勢。此次航展展出了[敏感詞]的北斗三號抗干擾組件及數(shù)傳定位終端,體現(xiàn)了在導(dǎo)航、定位及融合應(yīng)用等方面的核心能力,助力北斗三號實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化應(yīng)用。
100%國產(chǎn)化設(shè)計
【北斗三號多模多頻抗干擾組件】
北斗三號多模多頻抗干擾組件是針對北斗三號信號體制,能夠兼容B1頻點、B2頻點、B3頻點及S頻點的帶內(nèi)抗干擾處理,實現(xiàn)抗干擾技術(shù)芯片化、小型化,組件實現(xiàn)100%全國產(chǎn)化設(shè)計,能夠兼容北斗三號全頻點應(yīng)用,信號頻點、陣列通道數(shù)、采樣率等關(guān)鍵參數(shù)可靈活配置,兼容[敏感詞]的自適應(yīng)調(diào)零抗干擾和多波束抗干擾算法,具有極強的抗干擾性能及干擾感知功能,是北斗全球系統(tǒng)在抗干擾應(yīng)用領(lǐng)域的基礎(chǔ)性產(chǎn)品。
該系列組件面向四陣元至七陣元等抗干擾天線需求,匹配多樣化應(yīng)用需求,可為復(fù)雜環(huán)境下的導(dǎo)航終端提供高性能、低功耗和低成本的抗干擾核心組件解決方案,拓寬北斗三號衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用范圍,提升各平臺使用效能,為北斗全球系統(tǒng)大規(guī)模推廣應(yīng)用提供基礎(chǔ)性產(chǎn)品。
引領(lǐng)北斗三號短報文規(guī)模化應(yīng)用時代
【北斗三號數(shù)傳定位終端】
北斗三號數(shù)傳定位終端是支持北斗三號短報文通信、衛(wèi)星定位、4G通信、LoRaWan通信的多功能一體式通信定位終端,該終端通過北斗、GPS、GLONASS、Galileo等多系統(tǒng)組合定位,并可將位置信息、采集信息通過短報文進行信息上報。
該設(shè)備兼容JT/T-808車載通訊協(xié)議,支持采集車輛CAN總線數(shù)據(jù)數(shù)據(jù),包括發(fā)動機工況數(shù)據(jù)、車輛故障碼等,滿足行業(yè)對特種車輛管理的要求;具備短、中、長三種類型有線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸,滿足電力行業(yè)對數(shù)據(jù)采集的多樣化部署要求;具備區(qū)域自組網(wǎng)通信能力,充分考慮在應(yīng)急或突發(fā)情況,基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施完全中斷,可通過保底自組網(wǎng)通信,完成應(yīng)急指揮調(diào)度工作;支持車載吸盤和固定桿式兩種安裝方式,可以快速上裝,維護方便;優(yōu)異的環(huán)境適應(yīng)性和電磁兼容性設(shè)計,滿足監(jiān)測、預(yù)警、車載監(jiān)管等行業(yè)要求,適用于野外、沙漠、海上等惡劣環(huán)境下使用。
該產(chǎn)品充分展示了海格通信在北斗三號短報文通信的產(chǎn)品成果,未來可應(yīng)用于應(yīng)急、電力、交通、林業(yè)、漁業(yè)等領(lǐng)域,助力北斗三號實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化應(yīng)用。
亮點六
多款無線產(chǎn)品展示
全頻段覆蓋的無線通信實力
作為全頻段覆蓋的無線通信裝備研制專家,海格通信堅持核心技術(shù)自主可控,研制多款先進技術(shù)產(chǎn)品,可滿足多種使用環(huán)境下的無線通信及無線電偵測等需求。
自主研發(fā)適應(yīng)各類極端環(huán)境的
【天通手持終端】
海格通信自主研發(fā)生產(chǎn)的天通衛(wèi)星移動終端,是業(yè)界首批核心器件國產(chǎn)化的衛(wèi)星手機之一,經(jīng)過嚴(yán)格的研發(fā)及生產(chǎn)流程,使其在各種惡劣環(huán)境下都可使用。在常規(guī)手機無法通信的情況下,天通衛(wèi)星移動終端可通過連接中國自主研發(fā)的“天通一號”衛(wèi)星通信系統(tǒng),提供隨時按需的通信服務(wù),同時終端還內(nèi)置北斗接收模塊,支持基于北斗/GPS的位置管理與控制,實時掌握使用者的位置信息。目前,普通電信用戶,通過開通天通增值業(yè)務(wù),不換卡,不換號,使用原卡就可以使用天通手機。
可提供無基站條件下自組網(wǎng)通信的
【PDT集群手持臺】
PDT集群手持臺具有強大的數(shù)字集群功能,不僅可應(yīng)用于有PDT網(wǎng)絡(luò)覆蓋的集群模式,還可在無PDT網(wǎng)絡(luò)覆蓋時,切換到自組網(wǎng)模式,提供無基站條件下的聯(lián)網(wǎng)通信。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)異,具備IP68高防護等級,支持藍牙、北斗/GPS雙模衛(wèi)星定位,能更好滿足公安、應(yīng)急、人防、武警等行業(yè)在室外各種嚴(yán)酷惡劣環(huán)境下的無線專業(yè)通信業(yè)務(wù)需要。
擁有基于Ad Hoc的自組網(wǎng)通信
【一體化自組網(wǎng)小型中轉(zhuǎn)臺】
一體化自組網(wǎng)小型中轉(zhuǎn)臺采用Ad hoc無線自組網(wǎng)通信協(xié)議,可在不依賴任何基礎(chǔ)通信條件的環(huán)境下,快速組件應(yīng)急現(xiàn)場指揮通信網(wǎng)絡(luò)。產(chǎn)品具有優(yōu)秀的一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計,達到IP67防護等級;體積小、重量輕,整機重量不超過4Kg,可通過人力攜帶抵達應(yīng)急現(xiàn)場;配置2.4英寸全彩屏操作窗,旋鈕式滾輪操作,一鍵式開機啟動自動進入工作模式,操作簡單易上手,適合公安、應(yīng)急、人防、武警等行業(yè)在室外各種嚴(yán)酷惡劣環(huán)境下的無線專業(yè)通信業(yè)務(wù)需要。
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